洗車高壓泵的核心部件是往復(fù)泵，布局是由泵缸、活塞、活塞桿、吸入閥及排出閥組成的。它的原理即是注射器，也是鼓勁筒，只需你不光的往輪胎里鼓勁，把輪胎打爆不是疑問。

理論是這樣的：  作用力=壓強X面積          
假定你鼓勁作用力是1公斤，氣筒的截面是1平方厘米，那就產(chǎn)生了1公斤的氣壓             （淺顯的幾公斤壓即是這樣界說的）         
若是2公斤鼓勁，截面是1平方厘米，那就產(chǎn)生了2公斤的氣壓         
若是1公斤鼓勁，截面是0.5平方厘米，那也產(chǎn)生了2公斤的氣壓        
以此類推，增大作用力和減小面積都能進步壓力當然，減小氣筒的截面會減小鼓勁的量，實際使用的鼓勁筒進過優(yōu)化了的。電機的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過曲軸連桿股動活塞，這有點像發(fā)動機，僅僅缸筒很小，而且能量是   
相反的，由于活塞 是往復(fù)運動，所以叫往復(fù)泵。     
往復(fù)泵布局簡略有用，但有許多先天不足：    
 1.往復(fù)運動轟動較大     
2,壓力是脈動的(太有節(jié)奏了)      
3.壓力(最大)不可調(diào)      
4.不能充分利用電機轉(zhuǎn)矩 。